Огуречные жуки как главная проблема Волгоградчины
Три новости составляют топ-ньюс последних дней на Волгоградчине. Радиостанции дружно и много говорят о каких-то огуречных жуках, активно осваивающих квартиры горожан. Раньше они обитали только в сельской и дачной местности – теперь массово заселяют дома горожан.
Людям они не опасны, и власти советуют использовать для их удаления пылесосы. Зачем вообще занимать место этим сообщением в СМИ, непонятно. Либо за этим что-то кроется, либо это эзопов язык, либо волгоградские журналисты не знаю, что бы такое сказать населению.
Вторая новость – позитивна и даже триумфальна: на какой-то отдаленный хутор области власти провели интернет, и теперь ждут резкого всплеска интеллекта местного населения. Оптимисты даже утверждают, что скоро хуторяне бросят пить и будут сутками сидеть в Сети, познавая мир. Перестанут драться сами и бить по выходным своих жен, а будут глубокомысленно обсуждать мировые новости.
Конечно, это достижение стало возможным только благодаря заботе единоросской партии о населении. Я внимательно вглядывался в лицо телеведущей, сообщающей эту волнующую весть, но никаких признаков тонкого юмора в ее мимике не заметил. Человек явно торжествует, и приглашает всех нас разделить ее восторг. Значит, действительно – триумф. И ничего, что в этом безымянном хуторе наверняка нет газа, электричество регулярно отключается, и вода в колонках желтого цвета - зато безработные будут теперь при деле - в Сети.
Главная новость, конечно, визит главы государства в наш город по мотивам развития водного транспорта. Но это совсем не новость – тема визита практически точно укладывается в напутствие императора Константина Багрянородного своему сыну Роману. В самом начале своего труда, написанного в середине 10-го века, византийский император дает детальную картину состояния водных путей на Руси. Вот основные его тезисы.
Водные пути на Руси не имеют альтернативы как транспорт. Сухопутные дороги здесь из рук вон плохи, с нашими не сравнишь. Поэтому русские традиционно уделяют много внимания водному транспорту.
Русские готовят свои суда еще с зимы – валят в лесах большие деревья и из них выдалбливают моноксилы. Потом тащат их к реке и оснащают их. С севера, где правил раньше Сфендослав, а сейчас Володимир, они плывут с товарами на юг – к Понту Эвксинскому (Черное море). Основной товар – рабы ( туристы, по современному).
Самые большие проблемы начинаются у русских у Тавриды (Крым). Здесь бродят толпы пачинаков, которые стараются затруднить путь (сегодня их роль играют украинцы).
Помимо всего этого реки России в последнее время мелеют и затрудняют сообщение между областями.
Пассажирские потоки слабеют в разы, и мы должны их развивать. Из варягов в греки едут все меньше и это не может беспокоить воевод, сидящих по берегам. Налоговая же база уменьшается и кормление затрудняется.
Так что проблема эта комплексная и решать ее лучше вместе с русскими властями.
Ну, что-нибудь изменилось за прошедшие одиннадцать веков? Разве что способ изготовления судов – да и то, лишь потому, что леса давно уже вырубили.